8月4日，大陆集团发布2026年二季度业绩。年初出售原厂配套解决方案(OESL)业务后，公司正在推进将康迪泰克出售给Lone Star Funds的交易，进入“纯轮胎制造商”重组的最后阶段，而轮胎业务交出了一份盈利大增的答卷。
核心数据
• 集团销售额44亿欧元，同比下降9.1%，主因2月初出售OESL业务
• 调整后EBIT利润5.70亿欧元，同比大增35.1%
• 调整后EBIT利润率12.9%(上年同期 9.6%)
• 调整后自由现金流2.16亿欧元(上年同期-0.46亿，由负转正)
分业务看
【轮胎业务】盈利大增、利润率超指引
二季度销售额33亿欧元，同比下降0.2%；调整后EBIT利润率上升至15.3%(上年同期12.1%)，显著超出13.0%–14.5%的全年指引区间。
增长主因：18英寸及以上大尺寸轮胎占比提升、原材料价格正面效应、汇率与关税影响减弱，以及持续的成本控制措施。
【康迪泰克】本季稳健，即将剥离
二季度销售额下降29.5%至11亿欧元，利润率6.9%(上年同期8.0%)，受市场复苏慢于预期拖累。该业务将以40亿欧元出售给Lone Star Funds，预计年底前完成交割，此后作为终止经营单独列报。
新建产能与能源布局
北美：美国伊利诺伊州新建高度自动化成品仓，投资约7,600万美元，2027年投运，可储约50万条乘用车胎。
亚洲：泰国工厂投资超3亿欧元，新增约300万条乘用车/轻卡轮胎年产能，并启动子午摩托车胎生产。
欧洲：德国自建首座风电场，年发电约5,500万度，覆盖厂区约2/3用电。
大陆采用剥离康迪泰克、重轮胎业务的果断重组把利润率做厚，使得Q2轮胎业务调整后利润率达到15.3%、集团自由现金流转正，对谋求从规模走向质量的企业而言有借鉴作用。
本文仅作信息整理，不构成任何投资建议
